
観光船kazu1事故、原因は社長のコストカット?バイト船長と新人甲板員で運行の真相
観光船kazu1沈没事故の豊田徳幸船長、Facebookで会社のブラック労働を相談していた観光船kazu1浸水事故、知床観光船の社長は誰?船長らの氏名や無茶ぶりが判明行方不明の知床遊覧船(観光船)kazu1、過去に座礁事故「攻める船長」と会社の人災?1: 風吹けばゆうらり 2022/04/23(土) 22:01:33.37 網走海上保安署によると、北海道の知床半島沿岸で23日、航行中に連絡が取れなくなった観光船「KAZU Ⅰ(カズ・ワン)」は、昨年6月...
北海道の知床半島の沖合で起きた観光船の遭難事故で、当日、航行中の船長が別の運航会社との間で行った無線のやり取りの内容が関係者への取材で明らかになりました。
無線交信の内容からは、途中で波が高くなってきたことや最後は船長が「大変なことになった」と伝えるなど、次第に緊迫していった様子が分かります。関係者によりますと、遭難した観光船「KAZU 1」の運航会社は、数か月前から船と連絡を取り合うための無線機のアンテナが壊れ、事故の当日、豊田徳幸船長は別の運航会社と無線で連絡をとりあっていたということです。
引用:
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220426/k10013600161000.html上記リンクより、一部抜粋。全文はソースでご覧ください
【知床・観光船沈没】「KAZU 1」運行会社、船と連絡取り合う無線機のアンテナが数ヶ月前から壊れていた
人災やな
あ、これやばいぞと思ったらとりあえず岸に向かわないのかね
座礁する
座礁したら沈まないだろ
去年一回座礁やらかしてるから船長が自分でなんとかしようとして事故が起きてから連絡が遅れた可能性があるって
責任感強くてブラック会社に良いように使われるタイプだったのかもな
元はと言えば4~5人で回してる船を1人に押し付けた会社のせいなのに
テスト走行とかして船体のチェックとかしないものなのかな?
テスト運行にも燃料代は必要やからな
そういうこったろ
よく分からんこと起こり過ぎ
それすらケチってたのか
社長に逆らえないとか分かるけど出港したら自分も含め26人もの命を預かってるんだぞ
無能というか練度が乏しいって感じでしょ
前任者からの引き継ぎも殆どなく、
技術も引き継げなかったのなら責任は船長よりも経営者にあると思うがね
貧乏そうな観光業が万全の体制と思えない
正しいコストカットでなくて自分さえ儲ければいいやって奴らのせい
ここに運行営業させた監督官庁にも責任問題いきそう
ズブズブでヤベーから行政も社長と一緒に逃げ回ってるとしか思えん
陶芸家の金持ちがコンサルに言われて買ったとかどうとか
ずさん中のずさん
明日の社長の記者会見で無線機の質問あるだろうね
通信出来ないって・・・。
残念ながらそうはならないが
前々からいかに杜撰な会社かの証明にはなってる
こういうずさんな管理体制だから起こった事故という筋書きですよ
室内船は救命胴衣要らんとかさ
・会社と無線機で連絡取れない状態で運航
会社の運航管理体制が問われて過失認定されるだろうな

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